在候車亭的使用過程中，它的每一個部分其實都是有很大的作用的，并且不同的材質所建造而成的等車亭的作用和效果也都不一樣。在一些城市的使用中，有很多的候車亭都可以看見是有著不同的造型的，而且使用材質也有很大的區別，這些不僅僅是因為城市在使用中的一些需求和審美的不同，主要還是因為在不同的區域中所面對的自然環境也是不一樣的，所以選擇的候車亭也應該要適合主要的城市環境才好。
結構和作用：
1.候車亭頂棚是在我們的使用時候，作用最強的一個部分，一般使用的都是不銹鋼的材質和碳鋼方管的材質，有的地方使用的還是耐力板和陽光板或者是一些鋼化玻璃，當然不同的材質制作出來的造型也不同，在遮風擋雨這個方面頂棚起到的作用是最大的。
2.關于立柱的使用一般都是使用的是不銹鋼材質的立柱，也有一些方管和碳鋼方管的使用，圓管的使用也是非常的多的。這些立柱的使用除了和資金方面有著直接的關系之外，另外還能夠根據設計來選擇和使用，一般在立柱和燈箱以及頂部的承托弓之間有著非常大的聯系，在這些部位上面需要使用螺栓來進行連接。
3.關于箱體的制作和使用其中比較多的使用是關于碳鋼板的使用。在表面需要進行磷化處理，而且還可以使用噴戶外粉來進行處理，在箱體的設置內還要關于燈管的設計和使用，一般使用的燈管都是40W的燈管，一個大燈箱里面需要使用這樣的燈管要20支，小燈箱里面的使用話需要有6支左右就夠了。
4.關于候車亭的外框的使用，一般都是使用的是1.5毫米厚度的碳鋼板鈑金做成的，通過特殊的制作工藝碾壓成為花邊，并且展現出來簡便的顏色和形式，在候車亭外的時候還需要有外框來進行配合，對于固定的方面也要不斷的加強，這樣才能夠完善使用的強度。
其實候車亭的使用和設計主要還是要去偏重于實用性能，在很多的方面來說其實關于等車亭的使用都是一種藝術的表現，而且不管是座椅還是外框都是可以進行重點裝飾的，而且一般和公交站牌的設計也要符合彼此的風格。
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